As pontes e aquedutos mais impressionantes do mundo

Talvez não haja nada mais útil do que uma ponte. Estas estruturas foram originalmente criadas para atravessar convenientemente um obstáculo, mas neste post poderá descobrir que além de úteis, também podem ser verdadeiras maravilhas da arquitetura. Para isso, foi imprescindível dispor dos materiais e maquinaria suficientemente resistentes e eficientes para as criar. Mostramos-lhe 5 das pontes e aquedutos mais impressionantes do mundo. 

Ponte do Canal de Magdeburgo (Alemanha)  

Esta ponte de água alemã tornou-se o mais longo aqueduto navegável do mundo, com mais de 915 metros de comprimento. É o exemplo de engenharia perfeito para ligar dois rios, separando-os com água. Esta estrutura permite que barcos e navios se desloquem facilmente entre a área da Renânia e Berlim. Tem um total de 34 metros de largura para a água e ainda dois passeios para peões nas laterais. A ponte foi construída com 24.000 toneladas de aço e 68.000 metros cúbicos de betão para suportar o peso dos navios que a atravessam e da própria água que contém. Anteriormente, a ligação entre os dois canais obrigava a ter um desvio de 11,9 quilómetros e a um elevador de barcos para o rio, mas em 2003 esta construção facilitou muito o processo. Um enorme avanço no transporte marítimo alemão! 

Ponte da Baía de Qingdao (China)  

Continuamos a falar de recordes com a ponte mais longa do mundo. Esta estrutura de 41,5 km está situada na China. Esta suportada por mais de 5.000 pilares, com uma largura total de 35 metros, seis faixas de rodagem e duas bermas. Para conseguir este primeiro lugar, foram necessárias 450.000 toneladas de aço e nada menos que 2,3 milhões de metros cúbicos de betão. Este facto reflete-se no custo da sua construção: 15 mil milhões de yuans, o equivalente a 2.100 milhões de euros. Cada dia, cerca de 30.000 veículos utilizam a ponte, que permite reduzir para metade o tempo de deslocação de Qingdao até Huangdao, passando de 40 minutos para 20, para conectar as duas cidades. Este projeto demorou nada menos que quatro anos a ser concluído, mas sem dúvida valeu a pena. 

Aqueduto de Veluwemeer (Holanda)  

Conduzir debaixo de água é agora possível graças a esta ponte na Holanda. Considerado uma maravilha da engenharia, este aqueduto navegável passa sobre a estrada N302, que liga a Holanda continental com Flevoland, a maior ilha artificial do mundo. Por baixo dela passam diariamente cerca de 28.000 veículos e possui acessos pedonais para ver como os carros passam enquanto os barcos flutuam por cima deles. Tem 25 metros de comprimento e 19 metros de largura, com uma profundidade de três metros, permitindo a passagem de pequenas embarcações com pouca profundidade. Desde as alturas, podemos ver como a engenharia pode criar verdadeiras obras de arte, chegando até tornarem-se ilusões de óticas para o público. 

Viaduto de Millau (França)  

343 metros de altura, praticamente a voar sobre um surpreendente vale francês. O Viaduto de Millau encontra-se no pódio das pontes suspensas por cabo mais altas do mundo. Em apenas três anos, conseguiram construir aquele que constituiu um dos desafios arquitetónicos mais difíceis da França. Apesar de se construir num terreno problemático, utilizando tecnologias que nunca tinham sido usadas antes e numa zona com ventos tão fortes, conseguiu ser durante muito tempo a ponte mais alta do mundo. É atravessada por uma autoestrada de 36.000 toneladas, para a qual foi necessário erguer 7 pilares de aço de 700 toneladas cada um.  

Ponte da Mão de Da Nang (Vietname)  

Esta é uma das pontes mais famosas do mundo, e não é de admirar. Duas mãos enormes suportam uma ponte pedonal dourada de 150 metros, a 1400 metros acima do nível do mar. A Ponte Cau Vang, como é oficialmente chamada, é uma estrutura impressionante que está a um passo de se tornar um dos lugares mais fotografados do mundo. O seu inegável atrativo turístico faz com que seja uma das pontes mais populares nas redes sociais. O objetivo ao construir esta “Golden Bridge” era mimetizar a sua estrutura o máximo possível com a paisagem, assemelhando os pilares a árvores em forma e cor e destacando o dourado da estrutura de aço inoxidável.