Próxima paragem: As 5 estações de metro mais impressionantes do mundo

Talvez na sua checklist dos sítios a visitar durante as férias de verão não inclua nenhuma paragem de metro. Sítios que aparentemente, não são nada atraentes para o turismo. Ou será que são? Mostramos-lhe 5 das estações de metro mais impressionantes do mundo que tem de incluir no seu itinerário de viagem. 

SOLNA, Estocolmo, Suécia

Como se nos encontrássemos no centro da terra, com paredes de pedra tingidas de vermelho, a estação de Solna, em Estocolmo, tornou-se um destaque arquitetónico do sistema de metro da cidade. Inaugurada em 1975, situa-se na linha azul, conhecida como “Linha T10”. Desenhada pelo arquiteto Peter Celsing, destaca-se pelo seu estilo moderno e minimalista, oferecendo um espaço amplo e luminoso para os passageiros. 

A estação caracteriza-se pelos seus tetos altos e paredes de pedra exposta, que lhe conferem um carácter único. Durante a sua construção, foram utilizadas máquinas de perfuração de túneis e gruas para escavar os túneis e movimentar materiais pesados. Também foram utilizados equipamentos standard, como escavadoras, camiões basculantes e equipamentos de soldagem, para realizar várias tarefas de construção, como a instalação de vias e a movimentação de terras. 

AVTOVO, Sãn Petersburgo, Rúsia

A primeira em elegância, sem dúvida. É uma das estações de metro que mais se destaca pelo seu design neoclássico e decoração impressionante. Foi concebida pelo arquiteto Yuri V. Gnedovsky, inspirado na arquitetura clássica russa. 

Foram utilizadas máquinas de escavação para escavar os túneis subterrâneos e gruas para levantar os materiais. Além disso, foi utilizado equipamento standard, como escavadoras e camiões basculantes, para tarefas de construção como a escavação do terreno e a instalação de vias. A estação de Avtovo combina a elegância arquitetónica com a funcionalidade do transporte público. 

FORMOSA BOULEVARD, Taiwan, China

A estação Formosa Boulevard em Kaohsiung, Taiwan, é uma estação de metro impressionante e de renome mundial. Inaugurada em 2008, destaca-se pela sua espetacular cúpula de vidro chamada Domo de Luz, desenhada pelo arquiteto italiano Narcissus Quagliata. Durante o dia, a luz natural ilumina a estação através do domo, criando uma espetacular gama de cores, enquanto a iluminação artificial realça a sua beleza à noite. 

A construção da estação exigiu maquinaria especializada, como máquinas de perfuração para escavar os túneis subterrâneos necessários para o metro, e gruas para manusear e posicionar os materiais de construção, incluindo as peças do Domo de Luz. Estas máquinas desempenharam um papel decisivo na construção da estação e no posicionamento preciso dos elementos arquitetónicos. 

TOLEDO, Nápoles, Itália

Como se estivéssemos a flutuar no céu. É essa a sensação que se tem na estação de metro de Toledo, em Nápoles, Itália. Uma arquitetónica impressionante e reconhecida internacionalmente. 

Inaugurada em 2012, destaca-se pelo seu design minimalista e pela utilização engenhosa da luz. Destaca-se o “Elevador do Sol”, uma instalação artística de vidro e aço que cria um jogo de luz e sombra ao longo do dia. 

Durante a construção, foram utilizadas máquinas de perfuração de túneis para escavar os túneis subterrâneos e gruas para manusear os materiais de construção. Esta estação é um testemunho do engenho arquitetónico e da maquinaria especializada utilizada na sua criação. 

OLAIAS, Lisboa, Portugal

O mais parecido com um museu subterrâneo pode ser encontrado na capital do nosso pais, em Lisboa. Esta colorida estação de metro é obra do arquiteto Tomás Taveira, que também concebeu vários candeeiros de vidro e uma escultura em forma de peixe para este projeto.  

A utilização de materiais como o aço e o vidro, com linhas simples e formas geométricas, confere à estação um aspeto contemporâneo e elegante.  

Durante a construção da estação das Olaias, foram utilizados vários equipamentos e maquinaria especializada. Isto inclui maquinaria para a escavação dos túneis, equipamento de construção standard para movimentação de terras e colocação de vias, bem como sistemas de elevação para manuseamento de materiais e construção de estruturas.  

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