Próxima parada: las 5 estaciones de metro más impresionantes del mundo

Quizá en tu checklist de lugares que visitar estas vacaciones de verano no haya una parada de metro. Lugares que aparentemente no son nada atractivos para el turismo. ¿O si? Te mostramos 5 de las estaciones de metro más impresionantes del mundo que debes incluir sí o sí en tu itinerario de viaje.

SOLNA, Estocolmo, Suecia

Como si nos adentráramos en el centro de la Tierra, con paredes de piedra teñidas de rojo, la estación de Solna, en Estocolmo, se ha convertido en una destacada joya arquitectónica del sistema de metro de la ciudad. Inaugurada en 1975, se encuentra en la línea azul, conocida como «Línea T10». Diseñada por el arquitecto Peter Celsing, destaca por su estilo moderno y minimalista, ofreciendo un espacio amplio y luminoso para los pasajeros.

La estación se caracteriza por sus techos altos y paredes de piedra expuestas, que le confieren un carácter único. Durante su construcción, se emplearon tuneladoras y grúas para excavar los túneles y mover materiales pesados. También se utilizaron equipos estándar como excavadoras, camiones volquetes y equipos de soldadura para realizar diversas tareas de construcción, como la instalación de vías y el movimiento de tierras.

AVTOVO, San Petersburgo, Rusia

La primera de las estaciones de metro si hablamos de elegancia, sin duda. Es una de las estaciones de metro que más destaca por su diseño neoclásico y decoración impresionante. Fue diseñada por el arquitecto Yuri V. Gnedovsky, inspirándose en la arquitectura clásica rusa.

Se utilizaron tuneladoras para excavar los túneles subterráneos y grúas para el levantamiento de materiales. Además, equipos estándar como excavadoras y camiones volquetes se utilizaron para tareas de construcción como la excavación del terreno y la instalación de vías. La estación de Avtovo combina la elegancia arquitectónica con la funcionalidad del transporte público.

FORMOSA BOULEVARD, Taiwán, China

La estación de Formosa Boulevard en Kaohsiung, Taiwán, es una impresionante estación de metro reconocida a nivel mundial. Inaugurada en 2008, destaca por su espectacular cúpula de vidrio llamada el Domo de Luz, diseñado por el arquitecto italiano Narcissus Quagliata. Durante el día, la luz natural ilumina la estación a través del domo, creando una gama de colores espectacular, mientras que la iluminación artificial resalta su belleza durante la noche.

La construcción de la estación requería maquinaria especializada, como tuneladoras para excavar los túneles subterráneos necesarios para el metro, y grúas para manejar y posicionar los materiales de construcción, incluyendo las piezas del Domo de Luz. Estas máquinas desempeñaron un papel crucial en la construcción de la estación y en la colocación precisa de los elementos arquitectónicos.

TOLEDO, Nápoles, Italia

Como si estuvieras flotando por el cielo. Es la sensación que te da la estación de metro de Toledo en Nápoles, Italia. Una obra arquitectónica impresionante y reconocida internacionalmente.

Inaugurada en 2012, destaca por su diseño minimalista y el uso ingenioso de la luz. El destacado «Ascensor del Sol» es una instalación de arte de vidrio y acero que crea un juego de luces y sombras a lo largo del día.

Durante la construcción, se utilizaron tuneladoras para excavar los túneles subterráneos y grúas para manejar los materiales de construcción. Esta estación es un testimonio del ingenio arquitectónico y la maquinaria especializada utilizada en su creación.

OLAIAS, Lisboa, Portugal

Lo más parecido a un museo subterráneo lo encontrarás en la capital del país vecino, Lisboa. Esta estación de metro tan colorida es obra del arquitecto Tomás Taveira, que además diseñó varias lámparas de cristal y una escultura con forma de pez para este proyecto.

El uso de materiales como el acero y el vidrio, junto con líneas limpias y formas geométricas, le confiere a la estación un aspecto contemporáneo y elegante.

Durante la construcción de la estación de Olaias, se utilizaron diversos equipos y maquinaria especializada. Esto incluye maquinaria para la excavación de los túneles, equipos de construcción estándar para el movimiento de tierras y la instalación de vías, así como sistemas de elevación para el manejo de materiales y la construcción de estructuras.

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